車検 京都

車検 京都 のQ&Aをお届けします

普通自動車の車検をできるだけ安くしてくれる業者を探しています。

Q. 可能な限り車検の費用を節約したのですが、1000cc1500ccの普通自動車を車検に出したいと考えているのですが、できるだけ安く車検をすることができる業者を探しています。

 

 

A-1. 車検というものは、どこで車検を依頼しても、きちんと安全に乗る為に点検整備を行うのであれば、どこで依頼しても料金についてはさほど変わらず、手数料が異なる程度です。

自分で車検場に持ち込むユーザー車検については、費用については節約することができるでしょうが、車検を実施している陸運局では手間はかかる上、点検・整備についても自分で行わなければなりませんので、かかる時間と手間についても考慮しなければなりません。

余談になりますが、私は新車で購入した1300ccの普通自動車を初めて車検に出した際の費用は80,000円程度でした。

 

A-2. 激安の車検業者に依頼した場合、点検・整備についてはほとんど行わず、後整備で点検を通します。

車検そのものは検査のみしか行いませんので、2年後の車検まで安全に走行するように自動車の状態を維持してくれるものではありません。

安い車検業者では検査に合格する為の最低限の項目しかチェックしませんので、ディーラーなどで依頼する車検と比較すると、安くなるのは当然でしょう。

激安車検で依頼した場合、本来交換しなければ、車検に通した後に壊れてしまう可能性があるような箇所でも、その場で壊れていなければスルーされてしまいます。

その為、車検に合格した次の日に自動車が動かなくなってしまうという可能性も充分にあり得るでしょう。

例えばブレーキパッドなどは良い例でしょう。

残り1mmでも残っていれば車検のラインでは合格することができます。

当たり前ですがそのまま乗っていれば間違いなく壊れます。

ディスクブレーキであれば、ブレーキディスクにブレーキパッドが直接接触してしまい、ディスクも壊れてしまいます。

パッドの交換だけであれば1万円程度で済ませることができますが、このパッドの交換を怠った場合、ディスクを交換しなければならないと、総額で3万円以上は支払わなければならなくなります。

質問者さんが自分で自動車の点検・整備をきちんと行うことができるのであれば、ユーザー車検や激安車検業者でも構わないでしょうが、それができないのであれば、ちゃんとしたディーラーで車検をするのが無難です。

車検の費用を節約することができる人というのは、自動車についての知識が充分ある人で、点検や整備を自分で行い、その手数料等を節約することができる人です。


車検 京都

最近の車検事情について。経営は成り立っているのでしょうか?

Q. 最近激安車検が増えました。
私の軽自動車の車検を受けてきたのですが、走行距離2.6万キロ程で、45,000円で受けることができました。
30年程昔ですが、私がディーラーで勤めていたころは継続検査と定期点検が主だった収入源となっていましたの、これらを頑張って獲得するように指導されていました。
その頃の車検というものは軽自動車でも10万円程度かかり、普通車であれば12万円程度が相場となっていました。
現在、いくら薄利多売が良いとはいっても、この金額で車検をしていては経営は成り立っていかないのではないのでしょうか。


A-1. 激安の車検では最低限車検を通す為だけの点検整備を行って車検を通しています。
その為人件費や設備の費用などもほとんどかかりません。
また、車検で検査する項目意外の箇所の点検整備についてはほとんど行っていないのでしょう。
エンジン周りなど全く見ずに放置し、パーツ交換についても、その場で壊れていなければ問題ないとされ、予防的な事前の交換などは一切行いません。
その為、ちゃんとした車検工場できちんと整備点検を行うのと比較すると、後々トラブルを引き起こす可能性は高くなります。

A-2. これは私個人の印象になりますが、現在の車検制度が自動車のユーザーの感覚とマッチしてきたのではないかと考えています。
もちろん依頼する業者や店舗によっても異なるでしょうが、質問者さんの経験してきた30年前の車検は私も経験したことがあります。
ハッキリ言って30年前の車検については過剰でした。
初回であれば兎も角、2回目の車検ともなると、ブレーキホースの交換などをはじめに、ブレーキ関係のほぼ全てを交換し、分解整備なども必要となり、諸経費も含めて20万円前後の費用がかかったこともあります。
おそらく、自動車そのものの質が上がってきたということもあるでしょうが。
車検にかかる時間についても3日ほど預けることもあり、代車は貸してもらうこともできましたが、非常に不便でした。
また、車検を受けていた当時の自動車のオーナーの考え方としても、車検を済ませればそれから2年間は安心を保証されるという認識が一般的であり、消耗品についても半分も減っていれば車検の時点で交換するのが当然となっていました。
ちなみに私の友人にディーラー関係者がいるのですが、質問者様とは対照的な意見気、以前は自動車を販売することで儲けを出しており、販売した後の点検・車検についてはサービスであるということを言っていました。
ですが、現在では自動車を買い換えることが少なくなりましたので、点検・車検が重要な収入源となっており、その顧客を獲得する為にサービスを充実させているのだとか。

できるだけ安く車検できる車検を探しています。安い車検を教えてください。

Q. なるべく車検を安く行ってくれる車検の整備工場を教えていただけないでしょうか。

今年の2月に軽自動車の車検を控えているのですが、可能な限り安い車検を探しています。

安く車検を受けることができる業者があれば教えていただけないでしょうか?

 

 

A-1. その車両の状態にもよりますが、大規模な修理やパーツの交換を行わないのであれば、費用はそこまでかかりません。

ディーラーなどで車検を依頼する場合、経年数や走行距離、使用の程度や、日常的なメンテナンスによって、劣化したパーツの修理、交換や、消耗品の交換などが必要となります。

車検の費用を安く謳っているようなところでは、これら整備・パーツの交換などはほとんど行わず、車検で検査する項目のみ直して、本当にほとんど車検に通すだけです。

車検場で行う検査というものは国が定めた基準を満たしているかどうかをチェックするだけで、その後の安全を保証するものではありません。

もし友人で地元の民間整備工場の知り合いがいるのであれば、そちらを紹介してもらうことができれば、安全に費用を抑えることができるでしょう。

激安車検を謳う業者に依頼すると、適当な点検・整備を行いませんので、大きなトラブルに繋がり兼ねません。

そうして万が一事故を起こしてしまった場合、損失は測り知れません。

ディーラーで依頼する車検というものは、安全を保証してくれる費用です。

 

A-2. 私はコバックを利用しています。

壊れる時は壊れますし、ちゃんとしたところで見てもらった方が安心ですし、故障したことを考えると、事前に整備をした方が費用も安く済むでしょう。

法定費用についてはどこで依頼しても同じですから、かかる手数料の部分で比較すると良いかもしれません。

 

A-3. 新車で購入して3年目の初回の車検であれば、自分で陸運局に持ち込むユーザー車検でも車検に合格することができると思います。

以前10年落ちの軽自動車でも、ユーザー車検で持ち込んでラインを落とすことができました。

部品を交換しなければない箇所があるのであれば、その箇所だけ業者に依頼して修理してもらい、車検場に自分で車を持ち込めば費用は大幅に抑えることができます。

オイルや冷却水については交換しなければなりませんが、車検だからといって必ずしも整備しなければならないというものでもありません。

平時から簡単にでもメンテナンスを行っていれば、必ず支払わなければならない重量税、自賠責保険、印紙代と検査料金だけで済ませることができるでしょう。


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